1）重庆洒水车发动机低速时设定过低。由于喷油速度太低，容易造成雾化不良。怠速调整越低，黑烟越严重。这是柴油发动机的一个共同特点。

2） 进气不足，如：空气滤清器堵塞或堵塞；排气制动阀卡滞不能回原位或不能完全打开，影响排气和新鲜空气进入；气门间隙过大，气门开度不足；高空行驶时区域内，由于混合气过浓，空气稀薄，导致燃烧不完全

3） 例如气门间隙过小，进气不足；气门和气门座磨损或烧蚀；气缸密封不严；气门和导管卡滞，

使阀门开关异常；活塞环磨损或卡在环槽内，漏气；气缸磨损，气缸与活塞间隙过大

4） 喷油正时不准确，如：喷油提前角自动调节器工作不好；各喷油器开启压力调节不均；喷油泵出口阀磨损，防止喷油后燃油倒流和滴油；喷油泵柱塞磨损，导致泵油压低，喷油质量差；喷油泵挺杆间隙调整不均匀，导致各缸供油提前角不一致；凸轮或凸轮轴承磨损，造成喷油泵起动角和凸轮泵工作段不准确。

5） 燃油雾化不良，如：喷油器磨损或卡滞；喷油嘴堵塞；喷油器滴水；喷油器喷油压力不足

6） 燃油喷射量过大。如喷油器开启压力不足；喷油泵出口阀磨损；调速器磨损导致离心力下降，与调速弹簧的平衡能力下降；喷油量选择不当

7） 积碳过多，如：燃油质量差，不符合要求；消声器堵塞

8） 燃烧室内有润滑油。例如，活塞和气缸的磨损使匹配气缸的间隙超出极限；气门导管的磨损或导管橡胶圈的损坏使机油进入燃烧状态

活塞油环的磨损或断裂加速了活塞环的泵送作用；油底壳中过多的润滑油会使曲轴和连杆向缸壁甩出过多的油

9） 驾驶操作不当，如：踩油门踏板用力过猛，导致发动机加速过快，柴油不完全燃烧；换挡不当，导致发动机重载运转；高速燃油门冲坡